De TSA Tracker gebruiken

De tracker is het werkvlak voor een carve-out. Het beantwoordt de vraag die een separatiestuurgroep daadwerkelijk stelt: welke diensten lopen er nog, wie is verantwoordelijk voor de uitstap, en welke gaan vertraging oplopen.

Wat er in een rij staat

De dienst, de werkstroom waarbij deze hoort, de exitdatum, de eigenaar, de status en het programmarisico. Status en risico zijn bewust afzonderlijke kolommen: een dienst kan op schema liggen en toch het grootste risico van het programma vormen.

De opzegtermijnberekening

Dit is het deel dat mensen vaak verrast. De datum waarop u moet handelen is niet de exitdatum; het is de exitdatum minus de overgangsperiode minus de contractuele opzegtermijn. De tracker doet die aftreksom voor u en toont hoeveel dagen u nog heeft voordat u opzegging moet indienen.

Als u een opzegtermijn instelt die korter is dan het addendum voorschrijft, krijgt u een waarschuwing maar wordt u niet geblokkeerd. U kunt doorgaan, en de verkoper kan dit accepteren of betwisten. Dat is een commerciële afweging, geen systeemregel.

Status tijdens de exit

TSA-diensten hebben hun eigen statusvocabulaire, los van het werkplan: niet gestart, op schema, risicovol, afgerond en beëindigd. Beëindigd is degene die telt; afgerond werk is niet hetzelfde als een dienst die daadwerkelijk is uitgeschakeld.

Up-to-date houden

De tracker wordt automatisch gevuld vanuit de import en vervolgens door u bijgehouden naarmate de exits vorderen. Wanneer u werkplannen heeft opgesteld vanuit het addendum, zijn het plan en de tracker twee weergaven van hetzelfde programma, in plaats van twee lijsten die u met elkaar moet reconciliëren.